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中國制造需要想象力 |
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中國制造需要想象力
對客戶需求的及時(shí)把握和對行業(yè)的精準(zhǔn)定位應(yīng)成為中國制造業(yè)進(jìn)行破壞式創(chuàng)新的基點(diǎn)
在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi),中國制造是不需要想象力的,需要的只是抓住顯而易見的機(jī)會和資源。世界上最大的消費(fèi)市場和最大的勞動力市場,僅此兩項(xiàng),在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)使中國制造擁有了強(qiáng)大的活力和競爭優(yōu)勢。不過,天然的低成本可以造就暫時(shí)的優(yōu)勢,但這樣的低成本終究不是戰(zhàn)略。
中國制造始終面臨兩條拋物線。一條是作為增長曲線的拋物線,一條是作為微笑曲線的倒轉(zhuǎn)的拋物線。這兩條拋物線引發(fā)兩個(gè)相關(guān)的問題:中國制造如何克服增長的極限(拋物線的頂點(diǎn))?中國制造如何從微笑曲線的最低端(生產(chǎn)加工)沿兩邊(研發(fā)和營銷)上升?
三個(gè)案例涉及的產(chǎn)業(yè)看起來都是“夕陽產(chǎn)業(yè)”——PC制造業(yè)、航空業(yè)和飲料業(yè)。三個(gè)企業(yè)都是在近年內(nèi)成立的,其產(chǎn)品在各自產(chǎn)業(yè)里都屬于低端產(chǎn)品。如果用波特的五力分析模型來分析,我們很容易得出結(jié)論:這是三個(gè)沒有前途的企業(yè)。在如此缺乏想象空間的產(chǎn)業(yè)里做如此缺乏想象空間的產(chǎn)品,而且,作為新進(jìn)入者,它們不可避免地受到各自產(chǎn)業(yè)里的市場在位者的打壓和排擠。
然而,這三個(gè)企業(yè)都獲得了奇跡般的增長。神舟電腦五年之內(nèi),從零開始,年產(chǎn)值做到58億元,它能不能成為中國的戴爾?春秋航空的商業(yè)模式和增長勢頭很容易讓人想起美國西南航空公司,王老吉在相當(dāng)成熟和飽和的中國飲料市場,作為新市場進(jìn)入者,年銷售收入達(dá)到25億元,大出娃哈哈、可口可樂的意料之外。
神舟電腦的產(chǎn)品和春秋航空的服務(wù)都是以低價(jià)著稱,但它們的低價(jià)不是來自低廉的勞動力成本,也不是以質(zhì)量為代替的低價(jià)(事實(shí)上,春秋航空的飛行員收入比同行還要高,其飛行安全要求也比同行嚴(yán)格)。最重要的是,以遠(yuǎn)低于同行企業(yè)的價(jià)格出售產(chǎn)品和服務(wù),但它們的利潤率并不低于甚至略高于同行業(yè)水平。它們憑的是什么?
概略地講,它們的競爭力來自它們對客戶需求精準(zhǔn)的把握,即準(zhǔn)確地知道顧客真正要什么和不要什么,同時(shí)知道這個(gè)行業(yè)是因?yàn)槭裁闯蔀橄﹃柈a(chǎn)業(yè)。憑著這兩個(gè)“知道”以及基于這兩個(gè)“知道”的低端破壞和逆向創(chuàng)新,它們成為各自行業(yè)的破壞者和創(chuàng)新者。
“ 破壞性創(chuàng)新”理論的創(chuàng)立者克里斯坦森這樣說過,一家為避免同質(zhì)化競爭的美國公司通過在中國設(shè)立制造中心獲得暫時(shí)的成功,但當(dāng)別的企業(yè)也這樣做的時(shí)候,就會發(fā)現(xiàn)自己再次陷入到同質(zhì)化競爭當(dāng)中,“所以雇傭低成本勞動力就不能構(gòu)成一個(gè)低成本的商業(yè)模式”。那么如何才可能形成商業(yè)模式呢?他認(rèn)為,只能來自對客戶需求獨(dú)具慧眼的識別能力。他認(rèn)為,在中國,對企業(yè)來說,比便宜的勞動力更值得企業(yè)重視的資源,是客戶資源,“中國具有競爭力的資產(chǎn)就是中國市場龐大的非消費(fèi)群體的數(shù)量,中國市場為各行業(yè)的新市場破壞公司提供了肥沃的土壤。”面對這樣肥沃的土壤,誰能具備豐富的想象力,誰就可能成為一個(gè)夕陽產(chǎn)業(yè)里的破壞者,即朝陽企業(yè)。
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