	巔峰培訓(xùn)論壇 > 國家職（執(zhí)）業(yè)資格認證論壇 > 你必須先進行登錄才能發(fā)貼，注冊新會員請點這里.
主題數(shù):77129 \| 帖子總數(shù):80024 \| 會員總數(shù):2538
欄目：考證 \| 留學(xué) \| 案例 \| 雜談 \| 職場 \| 培訓(xùn) \| 師資 \| 講座 \| 課程

www.idcii.cn-欧美人禽杂交狂配视频,亚洲综合亚洲综合网成人,飘雪在线影院观看免费完整版高清,一级做a爰片久久成人毛片免费毛片

您是本貼的第 204166 次閱讀者

台湾海峡是国际公海吗？权威解读

發(fā)帖：牛人 | 2018/7/9 15:06:02 | 第 1 樓

台湾海峡是国际公海吗？权威解读

     臺灣海峽，到底是中國內(nèi)海還是國際水域？

     1、按照《聯(lián)合國海洋法公約》說：
     根據(jù)國際法，國家領(lǐng)海寬度為12海里；外國船只在未經(jīng)主權(quán)國家許可的情況下不得通行。
     領(lǐng)海之外有200海里專屬經(jīng)濟區(qū)，屬于公海；
     臺灣海峽最窄處為70多海里，兩岸中國領(lǐng)土的領(lǐng)海寬度各12海里，也就是說臺灣海峽最窄處仍有40多海里屬于公海；外國船只通過不用取得近海政府許可，外國船只可以無害通行，所謂“無害通行”即不損害沿海國的和平、秩序或安全、不進行捕魚活動、不能軍事演習(xí)、不違反防止污染和沿海國關(guān)稅、財政、移民或衛(wèi)生規(guī)則。


     2、新中國成立初期，美國對臺灣海峽態(tài)度：
     1954年美國出于避免卷入戰(zhàn)爭的考慮，要求臺灣所有戰(zhàn)機和艦艇必須在臺灣海峽“中線”以東活動，否則就得不到美軍的安全保障。從此，臺灣海空軍再也沒有跨越過這條線。這條“中線”并不被大陸官方承認，并多次重申“臺灣海峽屬于中國內(nèi)水，并無國際法所稱的‘劃界問題’，臺當局所謂的‘海峽中線’對大陸沒有任何約束力。”但50多年來，解放軍與臺軍都謹守默契，長期以來在海峽中線做區(qū)分。除非特殊狀況，解放軍的海空軍、導(dǎo)彈并不會穿越“中線”。所以每次遼寧艦穿越臺海時，臺島上下都會緊張萬分。


     3、當下要根據(jù)兩岸新形勢看“臺海中線”
     所謂臺海中線，是美軍劃定。臺灣軍方公開文件指，“假想中的海峽中線”當年是由美軍太平洋司令部軍官戴維斯劃定，逐步形成兩岸分隔的“楚河漢界”。
     需要強調(diào)的是，
     第一，該線劃定之初并無任何法律文件，之后也無見諸任何兩岸或國際法律文件，因此不具法律約束力。
     第二，事實上從上世紀50年代，到上世紀末臺灣空軍掌握空中優(yōu)勢期間，臺戰(zhàn)機常有越過中線，上世紀五六十年代“臺海大空戰(zhàn)”多在閩粵沿海展開，此外臺島到金門、澎湖、馬祖的航線都是越過中線。
     第三，大陸解放軍本著和平理念，實際對臺海中線保持默契，即使在本世紀取得空中與海上優(yōu)勢后，也沒有在臺灣當面越過臺海中線，即使在陳水扁當政時代及目前蔡政府時期。但是北京絕不會公開承認臺海中線，因為這會被誤解為“兩個中國”、“一中一臺”及“一邊一國”，劃峽而治。


     4、中國政府對臺海中線態(tài)度：
     自上世紀50年代至今形成的所謂“臺海中線”，確實有默契，但是中國政府從來沒有正式承認所謂“臺灣海峽中線”。近年來，隨著中國國力強大、但是“臺獨”勢力也抬頭蔓延。解放軍空軍穿越“臺灣海峽中線”進行試探頻繁的巡航、和未來可預(yù)見的更大規(guī)模的演練，都表明人民空軍已經(jīng)完全把臺海當成了訓(xùn)練場。空軍多次飛越中線，更是對臺軍的試探！臺軍卻沒有一次能夠有效阻止大陸軍機的任何活動，淪為了可有可無的看客！表明這條中線的存在感已經(jīng)越來越弱，解放軍有能力控制整個臺灣海峽。臺獨越是囂張，臺海中線的默契越難以保持。

     5、關(guān)于“領(lǐng)海線聲明”的歷史
     這個規(guī)則是中國率先欽定并在后來被國際認可的。中國在1958年9月4日，即1958年8月23日開始炮擊封鎖金門持續(xù)10天后，中央人民廣播電臺播發(fā)了中華人民共和國政府宣布“領(lǐng)海線聲明”，這個“聲明”的中心點，是宣布中國領(lǐng)海寬度為12海里，一切外國飛機和軍用船舶，未經(jīng)中國政府許可，不得進入中國領(lǐng)海及其上空。

     　　這個領(lǐng)海基線，還是毛主席提出來的。9月3日，從北戴河回到北京的毛澤東于9月3日晚突然提出，福建前線自9月4日起停止炮擊3天，以觀各方動態(tài)，同時宣布領(lǐng)海基線。此時停止炮擊并提出領(lǐng)海界線，是毛澤東經(jīng)長期深思熟慮后做出的又一項重大戰(zhàn)略決策。

     　　我們知道，西方國家早就有領(lǐng)海基線。國際上有個《海牙協(xié)議》，以3海里為領(lǐng)海線，由來是18世紀末大炮的射程約為3海里，西方國家就采用以海岸炮臺的有效射程距離為領(lǐng)海的寬度。中國一直以來不重視海洋，清末到民國時期連本土都保護不住就更別說領(lǐng)海了，所以哪怕中國有一萬多公里的海岸線也還是沒有領(lǐng)海界線，外國船只也就可以橫沖直撞地來去無阻。新中國成立之初，雖然這是有研究，但1950年是朝鮮戰(zhàn)爭，國民黨軍隊又對大陸沿海進行封鎖，我國當時還沒有海軍，這事一直擱置，直到1955年之后隨著朝鮮戰(zhàn)爭結(jié)束，國家經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展及沿海緊張局勢緩和后，才再次提上日程。1958年夏天，毛主席考慮炮擊金門其中考慮因素之一就是要提出領(lǐng)海基線問題。

     　　雖然，領(lǐng)海基線越寬越好，但在當時的嚴峻形勢下，如果只是宣布領(lǐng)海基線而沒有保護能力，那相當于自己定個主權(quán)線隨便他國踐踏，空談終究誤國。而且，由于中國海上鄰國也不少，過寬的領(lǐng)海基線會引發(fā)更多國際爭端，在當時也會被美國利用反華，對中國不利。

     　　那么，為啥最后中國將領(lǐng)海基線定為12海里呢？主要三個原因：

     　　一、渤海海峽從中間的島嶼到大陸領(lǐng)土最遠的距離需要超過40公里，至少需要兩個12海里也就是24海里才能在法律上將渤海定為中國內(nèi)海，所以將渤海定位內(nèi)海至少需要12海里的領(lǐng)海基線。

     　　二、當時中國的大炮射程就是12海里。

     　　三、蘇聯(lián)曾宣布12海里作為領(lǐng)海基線，印尼、印度和一些非洲、拉美國家都持支持態(tài)度。


     　　所以，中國用12海里來宣布領(lǐng)海既能保護自己最大利益，也不會再國際上引起太大麻煩，帝國主義也不會因此和中國開戰(zhàn)，而且這些領(lǐng)海還能再中國的國防力量保護之下。當然，這么一來中國炮擊金門也就理直氣壯、名正言順了。而且，如果誰敢挑戰(zhàn)中國12海里的領(lǐng)海，中國就讓其嘗嘗炮擊金門的滋味。

     　　中國提出12海里的領(lǐng)海基線后，雖然包括英國、日本等西方國家不承認，但自此也沒人敢再進中國12海里了。1972年后，美國為了推動航行自由，積極推動海洋法公約的談判，并最終在1973年召開了第三次海洋法會議第一期會議，開始就海洋法進行規(guī)范。經(jīng)過九年的艱苦談判，新的海洋法公約（即《聯(lián)合國海洋法公約》）于1982年4月30日在第三次聯(lián)合國海洋法會議第十一期會議上通過。經(jīng)磋商，根據(jù)大多數(shù)國家意見通過的《公約》規(guī)定為，“每一個國家有權(quán)確定其領(lǐng)海的寬度，直至從按照本公約確定的基線量起不超過12海里的界限為止。這個12海里，就是參照中國的領(lǐng)海來定的。

     　　不過，美國這個國家是極其狡猾的，他最初是國際海洋法公約最主要的推動者和主導(dǎo)者，主要規(guī)則的設(shè)定、議題的設(shè)置都是美國做的，但當協(xié)議談好之后，大家都簽了字，美國國會卻通不過，無法在美國成為法律。于是，美國自己的政府和軍隊平時默認12海里領(lǐng)海，但當國際海洋法公約與自己國家利益沖突時就繞開國際海洋法公約。霸權(quán)是什么？霸權(quán)就是自己主導(dǎo)制定的法律自己不遵守，要凌駕于世界法之上，美國就是這么干的。

     　　國際海洋法公約除了規(guī)定了領(lǐng)海之外，還規(guī)定了在領(lǐng)海之外相關(guān)主權(quán)國家可以再有200海里專屬經(jīng)濟區(qū)。什么是專屬經(jīng)濟區(qū)呢？就是說，這一區(qū)域內(nèi)沿海國對其自然資源享有主權(quán)權(quán)利和其他管轄權(quán)，而其他國家享有航行、飛越自由等，但這種自由應(yīng)適當顧及沿海國的權(quán)利和義務(wù)，并應(yīng)遵守沿海國按照《聯(lián)合國海洋法公約》的規(guī)定和其他國際法規(guī)則所制定的法律和規(guī)章。

     　　對照國際海洋法公約，臺灣海峽算不算內(nèi)海呢？顯然不算。臺灣海峽內(nèi)從我國沿海陸地和臺灣島沿海陸地向臺灣海峽延伸12海里算我國領(lǐng)海，中間的部分就是國際航道，是國際水域。當然，這里也屬于我國的專屬經(jīng)濟區(qū)。直白說，臺灣海峽除了領(lǐng)海部分都屬于國際海域，但也是我國的專屬經(jīng)濟區(qū)，中國擁有國際海洋法公約規(guī)定的所有關(guān)于專屬經(jīng)濟區(qū)的管轄權(quán)，中國根據(jù)國際海洋法公約制定的相關(guān)國內(nèi)法是管轄臺灣海峽的法律。

     　　那么，難道美國國務(wù)院發(fā)言人不知道臺灣海峽是不是國際水域？哪些地方屬于國際水域？為啥發(fā)言人唐納稱“我不確定”？反而是中國外交部副部長當天明確表示“臺灣海峽是大陸與臺灣共享的國際水道”？這其中各自的內(nèi)涵側(cè)重點在哪里？博弈和較量點在哪里呢？在占豪（微信公眾號：占豪）看來，這其中著實是中美兩國的“暗戰(zhàn)”。

     　　如果大家注意，會發(fā)現(xiàn)美國國務(wù)院發(fā)言人打了個擦邊球，他說“只要符合法律并在國際水域運行，美國認為沒有問題”。他之所以這么說，內(nèi)涵是美國艦船航行的地方都是符合法律的國際水域，所以美國的軍艦到哪里都沒問題。然而，由于美國沒有承認聯(lián)合國海洋法公約，那么他不想主動用聯(lián)合國海洋法公約去看待臺灣海峽，而是把皮球踢給了大陸和臺灣。直白說，就是你們?nèi)幇桑柊鱿酄幟绹梢詽O翁得利。所以，他說“我不確定”。另外，這個“我不確定”背后，其內(nèi)涵也有不承認這里屬于中國的專屬經(jīng)濟區(qū)的意思，也就是說美國想怎樣就怎樣，中國不能拿國際海洋法公約在未來去規(guī)范美國在臺灣海峽的行為。


     　　中國外交部副部長劉振民同一天明確表示“臺灣海峽是大陸與臺灣共享的國際水道”，并表示不影響兩岸關(guān)系，就是要搶輿論話語權(quán)。一方面，無論是大陸還是臺灣都是一個中國，這也就意味著臺灣海峽雖然不是內(nèi)海，但卻實打?qū)嵤侵袊膶俳?jīng)濟區(qū)。那么，根據(jù)國際海洋法公約，這里艦船、飛機雖然都可以通過，但都只能無公害通過，必須接受國際海洋法公約及中國基于國際海洋法公約制定的國內(nèi)法的管理和約束。譬如，等兩岸一統(tǒng)后，這里將會變成中國的防空識別區(qū)，那么飛機從這里通過得向中國“自報家門”，軍艦要從這里通過必須是無害通過，不能有任何危害到中國國家安全的行為。換句話說，就是必須接受中國的管理。與此同時，外交部副部長劉振民的表述，也是在安撫對岸民心，不要過于激動，不要上美國的當。當然，警告蔡英文政府的意味也在里邊。

     　　由此我們可以看出，外交戰(zhàn)線的很多措辭看似平淡無奇，實則背后都藏著殺機，搞不好就會落人口實或?qū)⒆约褐糜诓焕车亍６p方這種過招，實則都是考慮未來長遠利益，在爭奪未來的輿論話語權(quán)和規(guī)則制定權(quán)。這種暗戰(zhàn)，每天都發(fā)生在外交戰(zhàn)線。

第 2 樓 | 發(fā)帖：zgzx1 | 時間：2021/6/28 12:54:44

科普：台湾海峡到底是不是中国领海？还是国际水域？

     （先科普一个距离单位：1海里=1.852千米）

     从国际法角度来说，“国际水域”这个概念本身是不存在的。目前国际上通行的各种国际法中，对于海域的划分大概包括：内水（内海）、领海、专属经济区、公海几个大类，并没有国际水域这个概念。由于国际法对“国际水域”没有明确的定义，所以这就是个含糊的名词。

     链接：《联合国海洋法公约》中文版


     由于国际法本身就是各国在历史上长期沟通博弈（吵架扯皮）以后的结果，有很多历史局限性，也有很多妥协和利益交换。再加上不同的国家之间博弈的结果不同，执行的结果也不同，造成当前国际法体系中存在很多互相矛盾冲突的地方，也有很多空白和含糊的领域。国际海洋法体系自然也不例外。

     目前国际通用的海洋法体系包括1958年联合国第一次海洋法会议（日内瓦会议）制定的《领海与毗连区公约》、《公海公约》、《捕鱼与养护公海生物资源公约》、《大陆架公约》等四个公约，以及1982年联合国第三次海洋法会议通过，1994年11月生效的《海洋法公约》。这五大公约目前都是有效的，但麻烦就在于，这五个公约中的很多概念本身是矛盾的。

《海洋法公约》对海域的划分

     五个公约中，对于内水和领海的定义和权利规定都没啥问题，基本一致。但是领海以外的地方就复杂了。日内瓦会议的四大公约里面规定：领海和内水以外的其他海洋区域都是公海（《公海公约》第一条）；沿海国对于大陆架之权利不影响其上海水为公海之法律地位，亦不影响海水上空之法律地位（《大陆架公约》第三条）。但是，联合国《海洋法公约》却规定：公海是专属经济区、领海和内水以外的其他海域（第八十六条）。

     注意到了吗？两者之间最大的区别是专属经济区。
     日内瓦会议的四大公约认为专属经济区也是公海，但《海洋法公约》认为专属经济区不是公海。那么问题就来了，五大公约都是现实有效的情况下，专属经济区到底算不算公海？呃，这个只能是公说公有理、婆说婆有理了。当然，凡是签署了《海洋法公约》的国家，自然会主张以《海洋法公约》为准。
     但值得注意的是，美国没有签署《海洋法公约》，所以美国人觉得自己可以“理直气壮”地无视关于专属经济区的种种规定。不过，考虑到自己的诸多盟国都签署了《海洋法公约》，美国并没有公然表示反对《海洋法公约》，而是会用一些含糊的说法来模糊。

     具体到台湾海峡。众所周知，台湾海峡最窄的地方也有130公里（70多海里），最宽的地方超过400公里。我国目前奉行的领海宽度标准是12海里（约21公里），台湾海峡自然不可能是领海或者内水；但《海洋法公约》规定的专属经济区宽度最大为200公里，所以，算起来台湾海峡属于专属经济区的范畴，这就正好落入国际海洋法体系中矛盾含糊的区域。

     当然，即使是专属经济区，按照《海洋法公约》的规定，所有国家也都享有“航行和飞越的自由，铺设海底电缆和管道的自由，以及与这些自由有关的海洋其他国际合法用途”（第五十八条）。所以，从法理上说，只要不进入中国12海里的领海范围，美国军舰从这里路过确实是没问题的。

     但同时，按照《海洋法公约》从专属经济区路过，要遵循“无害通过原则”。
     那么什么是“无害通过”呢？公约其实并没有具体规定，比如：船只是否包括外国军舰？军舰通过是否必须先得到所属国之许可？公约的措辞繁琐而模糊，并不明确。在实践中往往导致争端双方作出有利于自己的解读。公约它建立了框架，但因为各种原因，对很多关键问题进行了模糊处理。美国政府直到今天仍拒绝批准《公约》。

     1982年12月10日，第三次联合国海洋法会议闭幕。在最后的会议上，中国代表团团长韩叙再次声明：“关于大陆架的定义，以及相向和相邻国家间专属经济区和大陆架的划界原则，公约有关条款的规定是有缺陷的。会上，中国代表团重申了在1976年的意见：发生在领海、专属经济区和大陆架的争端属于沿海国主权和专属管辖权的范围之内，应该由沿海当事国协商处理，不应适用于公约的解决争端机制。这一原则立场再次重申。”

     《公约》是妥协折中的产物，因此很难对复杂的海权纠纷作出明确彻底的解决，当事国家的实力对比和利弊权衡，才是选择纠纷解决方式的决定性因素。

     美国人也知道，台湾海峡本身是比较敏感的区域，中美在台湾问题上又有着微妙的关系，美国军舰穿越台湾海峡本身绝不是一般意义上的路过——毕竟在台湾以东还有大片的公海呢，走那边不好吗？所以，美国军舰的每一次路过都是有一定目的的。这个目的，不同时期也不一样。比如朝鲜战争期间，美国海军直接进入并封锁了台湾海峡，公然保护国民党政权，这显然就是对中国的干涉。此后一直到90年代，美军出现在台湾海峡的目的一般都是为了在某个特定的时期，或者就某个特定的问题对大陆施加压力。

     但2000年以后，尤其是2007年以后，随着中国国力军力的快速增强，美国军舰来“路过”的目的也变了，它们一般不再为了对中国施加压力（事实上也施加不了了），而只是为了刷一刷存在感。如果大家有兴趣，可以关注一下，近年来每次美国军舰穿过台湾海峡以后，美国军方都会发表一个声明，声称这种穿越行动是为了证明航行自由。

     也正是在这些声明中，“国际水域”成为一个高频词。美国人之所以祭出这个既不规范、又不标准的名词，而不用“公海”这个标准名词，大概也是为了避免由于几个海洋法公约之间的模糊定义而跟人扯皮，其用意大概也正是为了含糊其辞——国际水域嘛，不是国内的，自然就是国际咯。另外一层用意，则大概也是为了给自己找一个冠冕堂皇的借口：国际水域哦，那自然可以随便逛逛了。

     往前推20多年，美国军舰到台湾海峡什么时候还要发这种给自己打气的声明呢？美国军舰国际水域航行什么时候还得给自己找一个冠冕堂皇的理由？当年的台海危机，美国人干涉何曾需要扯什么借口？

     所以啊，还是那句话，能战方能和，尊重是建立在实力基础上的。美国人现在的借口越多，越说明我们走在正确的方向上。

第 3 樓 | 發(fā)帖：牛人 | 時間：2021/8/6 14:33:03

南海九段线之内都是中国领海吗？

     这个问题要说清楚，比较复杂！

     【九段线】本身是我国南海传统海疆线的一种粗略划法。
     早在东汉时期，中国古代先民就发现了南海诸岛；从宋朝起，中国历代统治者都将南海诸岛海域进行有效的占有、管辖。
     1947年民国政府绘制并出版了《南海诸岛位置图》，这本地理图册用11段国界线圈定了南海海域的范围；
     1948年《中华民国行政区域图》仍然采用1947年的十一段海疆线，以此表明中国在南海的领土主权。在新中国成立后，在新中国出版的地图上这条断续线仍然存在。
     直到1953年，进入中越关系友好时期，原本的十一段断续线，去掉了北部湾、东京湾两段，成为了现如今的九段线。此后，这样一条界线和画法一直延续至今，这就是中国南海九段线的历史。

     由于这条传统海疆线的标绘方法，在全世界范围而言比较独特，它又没有明确的经纬度坐标，国家对于这条线也没有给予正式的名称，同时也没有对这条断续线的含义作出具体明确的文字说明，导致近些年来个别国家，对我国南海疆域的九段线法律地位提出质疑。

     “九段线”属于传统海洋疆域线；而“领海”则是《联合国海洋法公约》里确立的概念，属于现代海权概念，两者是有冲突的。传统海洋疆域线，是把海洋当做陆地一样，可以在海面上直接划分国境线。目前只有极少数国家采用这种做法。

     现代海权，其根本指导思想是“陆地统治海洋”，即海面上不应该直接划分疆域，而是跟着陆地走。陆地是你的，向海面延伸一块也是你的，就是我们所说的“领海”。目前世界绝大多数国家采用这种做法。打个比方，传统海洋疆域线把海洋当做成年人，有独立人格；现代海权则把海洋当做未成年人，其权利义务归属跟着监护人（陆地）走。所以，九段线内是否都是中国领海？这个问题在概念上就是混乱的，可以有各种解释。因此，最终解释权要靠实力说话。

     此问题的复杂性在于，一方面，九段线的出现比《联合国海洋法公约》早得多，出于现代法律概念“法不溯及既往”的原则，用强制修改传统的做法明显说不过去；另一方面，中国在《联合国海洋法公约》上签字了，作为缔约国有履行国际公约并受其约束的义务。这就是为什么在我们的地理课本上，九段线里面都是中国的地盘，但还是允许别国船只无害通过的原因。

     有些学者主张九段线为国界线，主张中国在这条断续线内的全部岛、礁、沙滩、海域都享有主权，这些都属于中国的主权领土范围。毕竟根据经度纬度的交织，中国可以在南海上隔离出一片相对独立的海域，更何况南海属于中国领土主权本身就有充足的历史依据，“国界线”可以作为九段线的代名词。

     还有一些学者，根据国际社会广泛使用的地理速记方法，将九段线命名为“岛屿归属线”，在国际社会上利用断续线标志岛屿归属的方法比较常见，九段线也符合国际规范的画法，所以这种说法也得到了一些国际学者的认同。

     关于南海九段线的性质，历来有争议，但可以肯定的是——这不是陆地上“国界线”的性质。

     关于国际法，拿12海里说事，拿专属经济区说事。但要知道，国际法仅仅是基于多边或双边条约而成立的。而任何国际法本质上都是基于强权和武力对比而成立的。如果30年前中国海军足够强大，越南也不会占领那么多南海岛屿。如果现在中国海军唯一强大，美国也不会领着一帮小弟在中国南海肆意妄为。而现在，就连印度鳖三都把中国南海定位为它的势力范围——这不可笑吗？说一千道一万，任何国际法的后面都是实力对应的解释权。

     现代社会，国家边界和国际和平都是战争或武力压迫的结果。只要国家存在，弱肉强食的丛林法则就是国际关系的根本依据。而任何口头上的冠冕堂皇、或国际规则，都是谋略或国家颜面的需要。

     未来，只有强大的海军才能保障中国的海洋权益。而中国的海洋权益不单在中国南海，在太平洋、印度洋、大西洋、北冰洋……都有！中国企业走出去的规模越来越大，海外国家利益越来越大，可以相信，在不久的将来，九段线中国的主张和控制力会更加清晰。而中国南海也必将成为中国与越南、马来西亚、印尼、文莱、菲律宾的边界线之内的“中国内海”。当然，中国届时可以允许他国商业船舶经申请批准和平通过中国南海。这是后话。

     再补充一下，中国官方从未声明：整个南海都是中国的（当然也从未否认）。中国官方一直在声明的是：南海岛礁的领土主权以及12海里的领海和200海里专属经济区的主权。2003年5月，国家测绘局发布《公开地图内容表示若干规定》，将九段线称为“南海诸岛归属范围线”。这一悄无声息的提法或许显露了真实意图——岛屿才是关键。

     所以针对提问《南海九段线之内都是中国领海吗？》答案是：中国认为九段线内东沙、西沙、中沙、南沙，等诸群岛的十二海里范围是中国的领海。中国在南海的主权和权益不容侵犯。我们的人民军队会坚定不移捍卫国家主权、安全和海洋权益，坚决维护地区和平稳定，应对各种威胁挑战。

第 4 樓 | 發(fā)帖：牛人 | 時間：2022/6/13 23:39:05

中方回应所谓台湾海峡是“国际水域”，中方拥有主权和管辖权！

     6月13日，外交部例行记者会。

     有记者问：据报道，近几个月来，中国军方官员在与美国同行会晤期间一再称，台湾海峡不是“国际水域”。请问您有何评论？

     发言人汪文斌表示：台湾是中国领土不可分割的一部分，中国对台湾海峡享有主权、主权权利和管辖权，同时也尊重其他国家在相关海域的合法权利。此外，国际海洋法上根本没有“国际水域”一说，有关国家声称台湾海峡是“国际水域”，意在为其操弄涉台问题，威胁中国主权安全制造借口。中方对此坚决反对。

中国外交部明确表示：对台湾海峡有主权和管辖权！

1/1 頁每頁 15 貼本主題貼數(shù) 3

分頁： [1]

快速回復(fù)(必須登陸成功才能發(fā)表）

帳號：
密碼：

主題： *

回帖：


近期課程推薦	【回首頁】
1、清華厚德《藝術(shù)品鑒賞與投資管理》高級研修班
2、中國新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新經(jīng)營班即將開課
3、北京大學(xué)《首席人力資源官CHO》高研班
4、北京大學(xué)《數(shù)據(jù)資產(chǎn)與企業(yè)數(shù)字戰(zhàn)略》專題研修班
5、中國礦業(yè)能源投融資高級研修班2024春季開課
6、營銷總監(jiān)班、人力資源總監(jiān)班、財務(wù)總監(jiān)班

熱點資源下載
1、考研考博類→全國500所院校專業(yè)課（真題+答案）匯總
2、考研題庫【考研真題精選＋章節(jié)題庫】真題詳解
3、經(jīng)典教材類→英語教材、財會、政治、管理
4、電子版教材、筆記和習(xí)題（考研真題）詳解
5、職業(yè)考證考試類題庫