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| 中国基建领域公司该不该与印度深入合作？ |
因為中印邊境問題，印度又一次掀起“抵制中國貨”運動，
于是，想起了以前網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于，中國公司該不該大舉進軍印度基建領(lǐng)域的爭論。
【正方：中國公司應(yīng)該大舉進軍印度基建領(lǐng)域】
正方是說，印度基建潛力很大，中國公司應(yīng)該大舉進入，不僅可以在印度樹立中國標(biāo)準(zhǔn)，而且可以大大促進中國制造工程設(shè)備的銷售。例如工程機械，鐵路機車，電力設(shè)備，網(wǎng)絡(luò)通訊、港口設(shè)備等等，中國在這個領(lǐng)域是有優(yōu)勢的，而基建能力不只是中國才有，這個市場你不去占領(lǐng)，自然就有別國以及印度本國企業(yè)去占領(lǐng)，錢還不是到了其他國家和印度本國企業(yè)手里。
另外，印度有13億多的人口，以后必然是全球最大市場之一，基建的進步會帶來社會經(jīng)濟的發(fā)展，而印度的人均收入不可能快速就邁入發(fā)達國家水平，因此其對中低端產(chǎn)品將會有長期的、海量的需求，而這恰恰又是中國制造競爭力最強的部分，這意味著中國將成為印度市場逐步擴大的最大受益者。
一個明顯的數(shù)據(jù)，2019年印度前三大進口貿(mào)易伙伴為中國、美國和阿聯(lián)酋，2019年印度自三國分別進口684億美元、362億美元和305億美元，分別占印度進口總額的14.1%、7.5%和6.3%，可以看出中國是印度的第一大進口來源，比第二和第三位加起來還多。
但是與此同時，印度前三大出口貿(mào)易伙伴為美國、阿聯(lián)酋和中國，2019年印度對三國出口分別為539億美元、298億美元和171億美元，分別增長4.7%、4.0%和3.9%，分別占印度出口總額的16.6%、9.2%和5.3%。這意味著印度對中國出口的金額很小，中國每年從印度賺走大量順差，2019年印度前三大貿(mào)易逆差來源國為中國、沙特阿拉伯和伊拉克，逆差額分別為512.4億美元、212.0億美元和202.8億美元，也就是中國每年從印度身上獲取超過500億美元順差，這在全球發(fā)展中國家貿(mào)易伙伴里，是最多的。
以上是貨物貿(mào)易，類似的還是服務(wù)貿(mào)易，最典型的就是隨著通信設(shè)施進步帶來了印度網(wǎng)民的增長，中國產(chǎn)APP在印度大行其道，這意味著印度以后虛擬世界的大量收入會流向中國公司。最近因為邊境問題，印度人又在抵制中國APP了，也說明了中國互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品在印度的高市場占有率，這個網(wǎng)上新聞都有。
【反方：中國公司不應(yīng)該幫助印度搞基建】
反方是說，我國基建輸出的市場多的是，非洲，中東，拉美，東南亞，中亞，東歐，大把的國家，都是中小型國家，沒有成為世界大國的潛力，和中國也沒有領(lǐng)土爭端，這些市場的體量之和遠遠大于印度，所以印度至少不是基建輸出的優(yōu)先國家。
而且印度人特別擅長講價，中國公司在印度搞基建往往利潤微薄。
而對印度來說，則不僅利用了中國的資金和技術(shù)能夠快速的實現(xiàn)自身基礎(chǔ)設(shè)施進步，而且還能付出相對較低的成本。印度的發(fā)電量進步就是一個非常明顯的例子，印度的發(fā)電量在2012年就躍居世界第三，僅次于中美，而印度的發(fā)電設(shè)備一半以上是從中國進口的，不少印度發(fā)電廠都是中國公司承包建造。因為與中國公司合作，印度的發(fā)電量得到快速提升，而電力是經(jīng)濟發(fā)展的基層。在印度搞基建，中國公司利潤率不高，但是對印度來說收益卻極為巨大，會大大優(yōu)化其經(jīng)濟發(fā)展的條件。
印度的經(jīng)濟發(fā)展必然會帶來印度在科技、軍事、和綜合國力上的進步，只是由于其體量的巨大，因此人均不高。即使這樣，但總量快速增加，也能帶來絕對實力的驚人發(fā)展?jié)摿Α?br>
按照IMF的數(shù)據(jù)，2019年印度的經(jīng)濟總量已經(jīng)超過英國，躍居世界第五位，已經(jīng)達到德國的76%，達到日本的57%，可以說印度躍居世界第三只是時間問題。不能因為印度人均的低下而忽略總量的龐大。
而印度長期把中國當(dāng)做頭號敵人，其對中國有極強的敵視心理，印度越強大，我國西南邊境領(lǐng)土問題越難解決，越會迫使我國投入更多資源到西南方向，例如為了不讓巴基斯坦和印度差距越拉越大，中國必須加大對巴基斯坦的經(jīng)濟扶持力度，又比如印度在邊境地區(qū)力量越來越強，我國處理需要投入的成本也會相應(yīng)升高，相當(dāng)于在家門口養(yǎng)虎為患。
看過以上相關(guān)爭論，突然想到：
這種爭論，有點像西方尤其是美國內(nèi)部對中國態(tài)度的爭論，
一方面中國市場太誘人了，另一方面又擔(dān)心中國越來越強，最終危及自己的利益。
我們也可以好好研究當(dāng)年西方對華政策中對“從中國市場獲益”和“避免中國發(fā)展危及自身關(guān)鍵利益”這兩者是如何做的，總結(jié)其中的成敗得失，可以對印度的政策有所參考。
例如，有利于軍事技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)品，有利關(guān)鍵科技發(fā)展的產(chǎn)品，西方國家肯定是一律不賣中國，
另外西方公司對參與中國基建是什么態(tài)度，參與程度多深等等，比如當(dāng)年我國引進高鐵，西方公司是如何處理價格，技術(shù)，本地化生產(chǎn)的。其中的成敗得失。
當(dāng)然我相信肯定也有不少人在做這方面的研究，只是網(wǎng)上很少看到這方面的專題信息，可能是因為國內(nèi)公眾對印度的關(guān)注度還是不如歐美日韓港臺。也可能是敏感問題。
《又見印度》視頻的毛克疾，就提到了：
“畢竟印度是世界上除中國之外，唯一一個十億人口級別的經(jīng)濟體。這樣的國家一旦追隨中國的軌跡進入工業(yè)化，會對包括中國在內(nèi)的世界產(chǎn)生不可估量的影響。所以，我們在什么產(chǎn)業(yè)該幫，什么產(chǎn)業(yè)不該幫，什么基礎(chǔ)設(shè)施該做，什么基礎(chǔ)設(shè)施不該做，什么樣的企業(yè)該收購，什么樣的企業(yè)該抵制甚至扼殺，都要想得清清楚楚。”
毛克疾：對印度，我們要提前想好什么該幫、什么不該幫
我覺得說的很有道理，印度如果繼續(xù)鬧，估計我國也會進一步加強對印度的產(chǎn)業(yè)和基建“負(fù)面清單管理”。
怎么分析三峽大壩抗洪能力的這些新聞？稍微要一點智商！
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