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中國青年報:中移動日賺3億應(yīng)還利于民 |
全年凈利潤1128億元,增長29.6%,平均每天凈賺3個多億!這是中國移動交出的2008年的成績單。
在全球金融風暴肆虐的背景下,中移動取得如此“驕人”業(yè)績,確實讓人吃驚!這樣的暴利,不僅國內(nèi)企業(yè)少見,在全球的移動通訊企業(yè)中恐怕也不多見!雖然我們感慨于中移動的“生財有道”,但作為老百姓,我們更想問問,“日賺3億”的中移動是否該到降低資費“還利于民”的時候了?
我聽說在澳大利亞等歐洲大部分國家,無論在哪個城市都是不收取漫游費的,在哪兒接聽電話也都不要錢。在美國,不僅漫游費不收取,連國內(nèi)長途費也都不收。國內(nèi)更有專家指出,漫游費幾乎是沒有成本的。手機漫游不過是在漫游地和注冊地之間,傳送由計算機自動生成的簡單信息。可我國的手機漫游費雖有所下降,但還在收取!這種做法當然使中移動的暴利連年增加,但也大大加重了百姓的負擔。
我之所以發(fā)出這樣的疑問,是因為中國移動是一家國有企業(yè)!作為國有企業(yè)在獲取了暴利后,這些利潤流向何方、如何使用?是用于企業(yè)內(nèi)部濫發(fā)高薪,揮霍浪費,還是體現(xiàn)國企性質(zhì),“取之于民、用之于民”,這是個必須關(guān)注和思考的問題。試想,如果沒有國家在早期耗費納稅人大量的錢財,對移動通訊基礎(chǔ)設(shè)施進行建設(shè),打下堅實的基礎(chǔ),中移動能發(fā)展到今天的規(guī)模嗎?
那么,中移動該如何“還利于民”呢?在我看來,首先應(yīng)當進一步降低相關(guān)資費。按照國際慣例,人們用于電話消費的金額不到收入的5%,而中國人用于電話消費的金額達到了8%~10%。因此,有必要進一步加大下調(diào)的力度和幅度,對不合理的收費,更應(yīng)取消。其次,有必要對中移動征收暴利稅。對壟斷暴利企業(yè)征收暴利稅,將企業(yè)的一部分超額利潤收歸政府,由政府去完善公共事業(yè),讓公眾從中受益,以示社會公平。 (本文來源:中國青年報 作者:孫瑞灼)
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