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太玄幻:中歐班列運(yùn)行十年,只夠美國債十天利息! |
這2條新聞,如果對比來看,就會覺得很荒謬!
1、中歐班列運(yùn)行了10年,累計開行了9萬列,發(fā)送貨物870萬標(biāo)箱,貨值3800億美元。
相比而言,美國過去10年(2013年Q4到2023年Q4)國債從171560億美元到340010億美元,即累計增加的債務(wù)約17萬億,平均每年1.7萬億美元、平均一天47億。也就是說:
中歐班列運(yùn)行10年的貨物總值≈美國2個多月印的錢。太玄幻了!
2、中歐班列運(yùn)行10年這3800億美元貨物,生產(chǎn)出來再運(yùn)出去,需要多少中國人前前后后忙活多少事啊?這只是貨值,利潤賺了多少呢不知道,利潤率有10%嗎?若按10%利潤算,就是380億,也就是美國8天的國債額。你中歐班列搞十年,我這一周直接花了,你們努力去吧。太玄幻了。
3、美國聯(lián)邦政府現(xiàn)在的國債總額35萬億美元,美元利息按年化4%算,這350000億美元的利息一年就是約14000億、一天約38億美元。按照國鐵集團(tuán)披露最高的2023年中歐班列全年開行1.7萬列、發(fā)送190萬標(biāo)箱,貨值560億。也就是說:中歐班列所有貨物全拉去美國,按高峰年份也需要拉3年的貨才夠美國國債一年的利息支出!
注意:是3年所有貨物總值=1年美債利息!
如果算成貨物利潤與美債利息(即班列十年380億利潤、美債一天38億利息)美國:你中歐班列搞十年,只夠我還十天的利息,我不想努力了!臥槽……這是神馬神仙劇情。
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