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| 大宇造船CEO拍胸脯：一季度保證賺錢！ |
4月13日，大宇造船首席執(zhí)行官鄭圣立（Jung Sung-leep）表示，大宇造船肯定能夠在今年第一季度扭虧為盈，并在今年剩余時間內(nèi)取得良好的業(yè)績表現(xiàn)。因此，他敦促債券持有人批準大宇造船的債務(wù)調(diào)整方案。
按手持訂單量計算，大宇造船目前排名全球第一。然而，在過去幾年來，大宇造船持續(xù)面臨巨額虧損。去年，大宇造船凈虧損2.79萬億韓元，營業(yè)虧損約為1.53萬億韓元。
鄭圣立表示，截至目前，大宇造船今年已經(jīng)獲得了15億美元的新船訂單；如果新一輪的債務(wù)調(diào)整方案能夠按計劃順利執(zhí)行，大宇造船將不會再次發(fā)生流動性危機。
上個月，韓國國有銀行——韓國產(chǎn)業(yè)銀行（KDB）和韓國進出口銀行表示，作為大宇造船的債權(quán)人，將再向處境困難的大宇造船提供新的援助計劃，共計6.7萬億韓元（約合59.8億美元）；不過，前提條件是大宇造船所有利益相關(guān)者必須同意一份債轉(zhuǎn)股方案。
這是韓國產(chǎn)業(yè)銀行和韓國進出口銀行為大宇造船提供的第二輪援助計劃。根據(jù)這一計劃，如果貸款方和債券持有人同意以大宇造船2.9萬億韓元的債務(wù)換取新股份，大宇造船將能夠獲得2.9萬億韓元的新貸款。援助計劃還包括為9000億韓元的無抵押貸款提供3至5年的債務(wù)寬限期。
然而，作為大宇造船主要債券持有人的韓國國民年金公團（NPS）卻要求對大宇造船進行更加準確的盡職調(diào)查，而這一要求遭到了主要債權(quán)人的反對。
目前，在大宇造船出售的共計1.35萬億韓元企業(yè)債券中，國民年金公團持有3887億韓元債券。大宇造船共有4400億韓元債券在4月21日到期，其中45%左右的債券由國民年金公團所有，約2000億韓元。
不久前，國民年金公團舉行會議討論了是否要接受大宇造船的債轉(zhuǎn)股計劃，然而，由于對大宇造船的財務(wù)狀況抱有疑問，國民年金公團最終沒有做出任何決定。
鄭圣立表示，國民年金公團無須擔心大宇造船能否在3年內(nèi)償還債務(wù)，大宇造船肯定能夠扭虧為盈，未來市場狀況也將有所改善。
大宇造船的債權(quán)人已經(jīng)明確表示，除非所有的債券持有人都同意債轉(zhuǎn)股計劃，否則大宇造船將進入法院破產(chǎn)管理。韓國政府擔心，一旦大宇造船開始法院破產(chǎn)管理程序，將可能導致50000人失業(yè)并造成大量在建新船遭到撤單。
鄭圣立指出，如果大宇造船進行法院破產(chǎn)管理，客戶將會試圖撤銷訂單，銀行以及大宇造船本身將無可避免地蒙受巨大損失。
大宇造船將在4月17日至18日召開債券持有人會議，如果到時債轉(zhuǎn)股方案無法獲得債券持有人的同意，大宇造船預計將從4月21日開始進行預先打包破產(chǎn)程序。
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