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        主題:滴滴APP被“團(tuán)滅”背后的中美大博弈! 2021/7/11 11:58:50  
         牛人
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      1 
      滴滴APP被“團(tuán)滅”背后的中美大博弈!
           全文鏈接:滴滴被“團(tuán)滅”背后的中美大博弈!
           以前中國政府是鼓勵中國企業(yè)去美國上市的,那樣就能從美國得到大量美元,增加中國的外匯儲備,然后利用這些外匯儲備到國際上購買自己必須的商品和技術(shù)。但是,現(xiàn)在美國不斷的濫印美元,貶值的風(fēng)險越來越大,同時“以國內(nèi)大循環(huán)為主”的背景下我們也不需要那么多美元儲備了,去美國上市的意義對于國家而言越來越小,從美國股市退出也是對美元霸權(quán)的一次重?fù)簦?br>     滴滴只是中美大博弈過程中的那只“雞”,那只“雞”的背后都是外國資本,死了就死了,沒啥大不了的!
           ……
          
           中美博弈的根本,是實業(yè)資本與金融資本之間的較量!
           中美兩大經(jīng)濟(jì)體博弈的根本,是實業(yè)資本與金融資本之間的矛盾。
           博弈的焦點在于:
           金融資本以收割利潤更為豐厚的海外利益為主要目的;
           而代表全球?qū)崢I(yè)資本最強大的國家中國,自我保護(hù)意識以及反擊手段卻越來越強。尤其在汲取2008年金融危機的教訓(xùn)之后,當(dāng)然不會再讓外部貨幣大水漫灌的“白條”所收割。
           美國已經(jīng)進(jìn)化到了金融資本主義階段,華爾街號令全球資本,翻手為云覆手為雨,怎么可能實現(xiàn)制造業(yè)回歸呢?(美國只會保留有足夠利潤的制造業(yè))
           除非把美元國際基礎(chǔ)貨幣廢掉,但可能嗎?
           ……
          
           解讀:以國內(nèi)循環(huán)為主、國際國內(nèi)互促的雙循環(huán)發(fā)展的新格局
           以后中國經(jīng)濟(jì)將加大內(nèi)需,只要能讓老百姓富裕起來,加大消費能力,這個市場就足夠強大。我國有十幾億人口,是早已存在的事實,為什么過去大量商品要依靠外銷?非得要外國承認(rèn)我國的市場經(jīng)濟(jì)地位?為什么過去幾十年老百姓的消費內(nèi)需還是不足?為什么我國現(xiàn)在還有6億人月平均收入只有1000元?推進(jìn)資本市場改革,改變把股票市場視為單純的直接融資場所,更加重視股票市場作為資源配置、產(chǎn)業(yè)優(yōu)化與激勵創(chuàng)新的功能,這個是帶有全局性的邏輯……
          
          
           解答:人民幣與美元脫鉤,可行嗎?可怕嗎?
           美國債務(wù)已經(jīng)成了脫韁的野馬,讓人看了心驚膽戰(zhàn),這是一顆金融核炸彈!
           美元信用三只腳:科技、軍事、人民幣。人民幣助長美元信用延伸,中國巨大的外貿(mào)和產(chǎn)能是美國狂印美元的基礎(chǔ)。真截斷人民幣美元結(jié)算,等同于斬斷美元信用的一只腳;美國上市公司,有幾家業(yè)績能支撐這么高的市值?美元信用很難穩(wěn)固。
           脫鉤怕什么——那是真正的解放!
           中美脫鉤之日,即是美帝崩潰之時!
          
           天道忌盈——為什么中國要馴服資本?(第4樓)
           現(xiàn)代國家困局的根源,就在于資本和權(quán)力兩大力量體系,不僅罔顧真理的邏輯(比如破壞環(huán)境、損害公平)而且也侵犯了第三大邏輯體系:踐踏了人心!
           未來的治理改革必然要求制約權(quán)力和資本——將權(quán)力關(guān)在籠子里,也將資本限定在市場中。
           市場并非萬能,就必然有邊界,市場有邊界,資本就必然有邊界。
           多年來,全球各國均過度放任資本,導(dǎo)致亂象橫生,貧富懸殊,導(dǎo)致種種社會問題。
           全世界無產(chǎn)者,從未聯(lián)合起來。
           全世界資本家,早已全球聯(lián)合。
           ……
          
      [本貼被作者本人于2021/7/11 21:07:50編輯過]     
      2021/7/11 11:58:50
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         牛人
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      2  
      滴滴下架事件只是中美博弈的一部分
           既然美國不想再維護(hù)中國制造業(yè)中心的地位,那么中國自然也不會再維護(hù)美國金融中心的地位了。
           滴滴事件只是中美博弈的一部分,是中國打擊美元霸權(quán)的重要一步……
          
          
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      2021/7/11 12:34:37
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         牛人
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      3  
      滴滴下架事件的三大背景、和結(jié)局預(yù)示!
           這件事的三大背景:
          
           1、是在中華民族偉大復(fù)興實現(xiàn)前的關(guān)鍵階段,美國加快了遏華仇華的步伐,開始不擇手段全方位抹黑中國、圍堵中國。在這種背景下,美國兩部法案非常值得關(guān)注:
           第一部是美國2018年通過的《云法案》,是美國企圖控制全球數(shù)據(jù)、全球互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的利器。這法律多缺德:不管一家公司的數(shù)據(jù)存儲在美國境內(nèi)還是境外,美國政府都有權(quán)通過一定的司法程序調(diào)取,這是長臂管轄原則在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的延伸。
           另一部法律是2020年12月通過的《外國公司問責(zé)法案》,法案規(guī)定,在美國上市的外國公司,美國可以提出額外的信息披露要求。
           說白了,美國可以動用各種手段去干涉企業(yè)的內(nèi)部事務(wù),即便滴滴用的是自己的云來存放用戶數(shù)據(jù),也無法保證自己的數(shù)據(jù)安全。只要是在美國上市的公司,其實沒辦法逃脫這一套組合拳的監(jiān)管。
          
          
           2、滴滴到了必須上市的階段。
           面對美國越來越厲害的“長臂管轄”,越來越多的中概股公司,紛紛從美國退市。根據(jù)《華爾街日報》的報道,中國監(jiān)管部門兩個月前就對滴滴赴美上市給出了建議:希望推遲其赴美上市計劃,并敦促滴滴對其網(wǎng)絡(luò)安全進(jìn)行評估。
           為什么滴滴最終無視監(jiān)管部門的建議,鋌而走險選擇了赴美上市呢?華爾街日報也給出了解釋,滴滴面臨著資方越來越大的壓力,在短短9年(從2012年公司成立),滴滴經(jīng)過了23輪融資,瘋狂燒掉1500億。滴滴這樣的公司并無什么高技術(shù)可言,完全就是資本運作的結(jié)果,瘋狂燒錢搞補貼,干死對手,最終實現(xiàn)壟斷,做大估值,套現(xiàn)離場。滴滴到了必須上市的階段!
           雖然赴美國上市,會給國家和人民帶來巨大的風(fēng)險,但是卻能帶來較高的估值。較高的估值,就意味著資本能套更多的現(xiàn)金離場,這種誘惑對資本來說無法抵擋。
          
          
           3、中國兩部法律出臺,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)將面臨更加嚴(yán)格的監(jiān)管,留給滴滴赴美上市的時間不多了。
           一部是《數(shù)據(jù)安全法》2021年6月10日全國人大通過、2021年9月1日起施行。
           另一部法律是2021年7月10日國家網(wǎng)信辦《網(wǎng)絡(luò)安全審查辦法(修訂草案征求意見稿)》的通知,要加強可能危害信息基礎(chǔ)設(shè)施安全和國家安全的因素進(jìn)行審查。滴滴赴美上市,剛好撞在槍口上!
          
           (新華社+滴滴媒體研究院,基于實時生成的移動出行大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,部委加班大比拼 他們都在忙些什么的報道,當(dāng)時并沒有這兩部法律。。。。結(jié)果,如今被網(wǎng)友拿出來爆錘……)
           滴滴這樣的平臺公司,如果只是一個中國公司,一點點摸索管理辦法和機制,逐漸完善,是可行的。但滴滴去了美國上市,且大股東是美國、日本的資本財團(tuán),在重大問題上,敢于無視國家管理部門的建議和要求,自行其是,這就有大問題了!
           下架是第一步,經(jīng)過一段時間的“輿論發(fā)酵”,真相已經(jīng)不重要了,不能讓這種公司成為“國家安全\國計民生”的控制方,相信不管政府還是社會,都會有同感了,也會往這個方向下功夫。
          
           滴滴事件之后,境內(nèi)監(jiān)管的環(huán)境、風(fēng)格和口徑都在改變。滴滴的結(jié)局,或許可以預(yù)示今后
          
           “去也難”——紅籌上市前置審批“路條”或者“無異議函”制度可能重啟;
          
           “留也難”——維持在美股上市的合規(guī)成本高昂,特別是在美國《云法案》加《外國公司問責(zé)法案》項下的信息披露和審計底稿受查環(huán)節(jié)的合規(guī)風(fēng)險大幅增加;
          
           “走也難”——私有化退市不易,離開美國資本市場難度增加。
          
           “難”將成為科技類、信息類中概股公司,赴美上市監(jiān)管圖景的主色調(diào)。
          
          
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           馬云稱阿里為“國家企業(yè)”背后的思考!
           粗邏輯:大型互聯(lián)網(wǎng)平臺或?qū)⒆呦驀谢?br>    
           中央:激發(fā)市場主體活力、弘揚企業(yè)家精神
      2021/7/11 19:20:40
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      滴滴“被查”陰謀論泛濫!
           鏈接:滴滴“被查”這事,其實沒什么可大驚小怪的!但陰謀論大行其道!
          
      2021/7/13 8:55:25
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