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          [該貼是admin于2005/12/26 14:52:14轉(zhuǎn)移過(guò)來(lái)] 您是本貼的第 19614 個(gè)閱讀者  
        主題:跨國(guó)快遞巨頭叫板中國(guó)郵政 2005/12/26 14:52:14  
         yuanss
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      跨國(guó)快遞巨頭叫板中國(guó)郵政
           四大快遞跨國(guó)巨頭們的一紙聯(lián)合聲明,將其與中國(guó)郵政行業(yè)之間的摩擦,終于由暗中較勁上升為公開(kāi)叫板。
          
             ★《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者楊眉 實(shí)習(xí)記者王文勇/北京報(bào)道
          
             就在7月份傳出中國(guó)郵政改革方案將于年內(nèi)落實(shí)之際,四大跨國(guó)快遞巨頭們委托其利益代表機(jī)構(gòu)于7月17日發(fā)表聯(lián)合聲明,提出了他們對(duì)中國(guó)郵政改革的“希望”,也提出了他們認(rèn)為中國(guó)郵政改革的“應(yīng)該”。不過(guò),聲明主題似乎更集中在中國(guó)郵政的信件專(zhuān)營(yíng)業(yè)務(wù)方面。
          
             有業(yè)內(nèi)人士分析稱(chēng),四大跨國(guó)快遞巨頭的聲明,名義上希望中國(guó)郵政改革“政企分開(kāi)”,實(shí)質(zhì)上是想按照他們的商業(yè)利益目的,重新定義中國(guó)的郵政信件專(zhuān)營(yíng)范圍,介入“本不屬于他們的經(jīng)營(yíng)范圍”。
          
             聲明發(fā)表之后,《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》先后致電UPS、Fedex、DHL等,提出采訪(fǎng)要求,對(duì)方表示:“商量后答復(fù)”、“需要向總部請(qǐng)示”,甚至更有說(shuō)完“稍等”之后,電話(huà)在音樂(lè)聲中自動(dòng)掛斷。
          
             四大巨頭聯(lián)合聲明發(fā)表后數(shù)日,即7月20日,醞釀7年之久的中國(guó)《郵政體制改革方案》也在國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上討論并原則通過(guò)。改革方案的具體內(nèi)容體現(xiàn)為“郵政三分”,即重新組建國(guó)家郵政局,行使國(guó)家郵政監(jiān)管機(jī)構(gòu)職能;組建中國(guó)郵政集團(tuán)公司,經(jīng)營(yíng)各類(lèi)郵政業(yè)務(wù);成立郵政儲(chǔ)蓄銀行,經(jīng)營(yíng)郵政儲(chǔ)蓄業(yè)務(wù)。
          
             但對(duì)于四大巨頭聲明中涉及的信件專(zhuān)營(yíng),即如何分拆普遍服務(wù)業(yè)務(wù)和競(jìng)爭(zhēng)性業(yè)務(wù)、中國(guó)郵政集團(tuán)公司與市場(chǎng)化的快遞公司之間業(yè)務(wù)如何劃分等,改革方案中仍沒(méi)有明確公布。
          
             四巨頭聯(lián)合聲明——出人意料?
          
             7月17日,UPS(美國(guó)聯(lián)合包裹)、Fedex(美國(guó)聯(lián)邦快遞)、DHL(德國(guó)敦豪)和TNT(荷蘭天地快運(yùn))四家跨國(guó)快遞巨頭委托其代言機(jī)構(gòu)CAPEC(亞太國(guó)際速遞商協(xié)會(huì))發(fā)表聲明,希望中國(guó)郵政改革堅(jiān)持政企分開(kāi)、政資分開(kāi)和政事分開(kāi),在快遞領(lǐng)域引入公平競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。
          
             CAPEC成立于1996年,是世界范圍內(nèi)一些大型一體化快遞公司在亞太地區(qū)的代言機(jī)構(gòu)。此次聲明所代表的四大跨國(guó)快遞公司,在中國(guó)主要從事國(guó)際快遞業(yè)務(wù),并占據(jù)了中國(guó)大陸地區(qū)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)80%的市場(chǎng)份額。
          
             外國(guó)企業(yè)以“聲明”形式表達(dá)對(duì)中國(guó)郵政改革的“指教”,顯然超出常規(guī)思維,似乎也是外國(guó)企業(yè)采取如此表達(dá)形式的首個(gè)案例,所以聲明發(fā)表后,很多人頗感意外,甚至覺(jué)得這多少有點(diǎn)“指手畫(huà)腳”。
          
             聲明內(nèi)容主要包括:中國(guó)郵政應(yīng)該實(shí)行分業(yè)經(jīng)營(yíng),即在監(jiān)管框架中明確區(qū)分普遍服務(wù)義務(wù)的郵政服務(wù)和其他業(yè)務(wù),包括快遞服務(wù)和物流業(yè)務(wù);郵政專(zhuān)營(yíng)應(yīng)當(dāng)盡可能地限制在最小范圍內(nèi),初期應(yīng)使用重量和價(jià)格相結(jié)合的方法來(lái)界定郵政專(zhuān)營(yíng)的范圍,即郵政專(zhuān)營(yíng)范圍應(yīng)限定為重量少于350克、價(jià)格低于國(guó)內(nèi)距離最短、且送遞速度最快的標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)國(guó)內(nèi)郵件3倍的信件;還有,應(yīng)當(dāng)設(shè)立獨(dú)立公正的郵政監(jiān)管機(jī)構(gòu),郵政監(jiān)管部門(mén)只對(duì)郵政普遍服務(wù)提供商提供管轄權(quán),無(wú)論國(guó)內(nèi)或國(guó)際業(yè)務(wù),一般性質(zhì)的運(yùn)輸和快遞業(yè)務(wù)均不歸屬郵政監(jiān)管部門(mén)管轄。
          
             巧合的是,此聲明的發(fā)表時(shí)間,正是國(guó)內(nèi)媒體關(guān)于中國(guó)郵政改革方案框架內(nèi)容和即將于年內(nèi)落實(shí)的報(bào)道面世之后。
          
             “其實(shí),四大跨國(guó)快遞巨頭對(duì)中國(guó)正在修改中的《郵政法》一直在施加影響,特別是信件專(zhuān)營(yíng)業(yè)務(wù)方面。他們一致認(rèn)為中國(guó)的信件專(zhuān)營(yíng)范圍太寬了,應(yīng)該把特快專(zhuān)遞即EMS中的一部分,從信件專(zhuān)營(yíng)中劃分出來(lái),并入快遞市場(chǎng),他們作為貨運(yùn)公司也可以參與經(jīng)營(yíng),”某業(yè)內(nèi)人士對(duì)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》介紹說(shuō),“至于時(shí)間的巧合,也許是他們了解到郵政改革方案并沒(méi)有達(dá)到他們的預(yù)期,所以急了。”
          
           ( 接下....)
      [本貼被admin于2005/12/26 14:51:09編輯過(guò)]     
      2005/12/26 14:52:14
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         yuanss
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      跨國(guó)快遞巨頭叫板中國(guó)郵政
           摩擦由來(lái)已久
          
             四大快遞巨頭80年代進(jìn)入中國(guó)大陸市場(chǎng)。自90年代之后,與中國(guó)郵政之間就摩擦不斷,最典型的應(yīng)屬2002年的“郵政快遞之爭(zhēng)”。
          
             爭(zhēng)端盡管以雙方的妥協(xié)而和解,但卻開(kāi)始了對(duì)中國(guó)郵政壟斷體制和老《郵政法》的抨擊風(fēng)暴。如中國(guó)郵政被形容為既是運(yùn)動(dòng)員又是裁判員,必須進(jìn)行郵政體制改革,拆分不同業(yè)務(wù);同時(shí)需要修改1986年制定的《郵政法》,明確郵政的專(zhuān)營(yíng)范圍等。
          
             “多年來(lái),跨國(guó)快遞巨頭與中國(guó)郵政行業(yè)之間爭(zhēng)執(zhí)就一直非常激烈,某些公司和某些人甚至借學(xué)術(shù)見(jiàn)解之名,直接攻擊中國(guó)郵政的業(yè)務(wù)定性和政策規(guī)定,”中國(guó)通信學(xué)會(huì)某人士對(duì)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》說(shuō)。
          
             據(jù)了解,雙方的爭(zhēng)執(zhí)焦點(diǎn)集中在快遞與郵政之間存在競(jìng)爭(zhēng)的業(yè)務(wù)方面,即郵政業(yè)務(wù)中的物流和信件專(zhuān)營(yíng),特別是信件專(zhuān)營(yíng)。跨國(guó)快遞巨頭們認(rèn)為,郵政部門(mén)的信件專(zhuān)營(yíng)應(yīng)該僅限于私人信函,除此之外屬于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)業(yè)務(wù)。
          
             近幾年來(lái),跨國(guó)快遞巨頭們?yōu)榱酥С肿约旱倪@一說(shuō)法,先后提出了不同的理論支持,如最初的壟斷說(shuō),后來(lái)的國(guó)際接軌說(shuō),以及WTO國(guó)際規(guī)則說(shuō)等。
          
             “其實(shí),郵政是一個(gè)特殊行業(yè),沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的國(guó)際慣例,”北京郵電大學(xué)郵政研究中心主任楊海榮教授接受《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》采訪(fǎng)時(shí)分析說(shuō),“特別是對(duì)信件專(zhuān)營(yíng),各個(gè)國(guó)家的規(guī)定都不盡相同。”
          
             他介紹,荷蘭實(shí)行的就是郵政市場(chǎng)完全放開(kāi)的政策,但這種做法的國(guó)家很少而且還有相應(yīng)的配套措施,如設(shè)立“普遍服務(wù)基金”。而對(duì)于中國(guó)這種面積大、地區(qū)發(fā)展不平衡的國(guó)家來(lái)說(shuō),郵政不可能完全放開(kāi),因?yàn)猷]政運(yùn)行模式必須體現(xiàn)其固有的非營(yíng)利性的普遍服務(wù)原則和通信安全原則。
          
             郵政不能背離之原則:普遍服務(wù)與通信安全
          
             與一般行業(yè)相比,郵政業(yè)有兩大基本原則:普遍服務(wù)和通信安全。中國(guó)現(xiàn)行的以及正在進(jìn)行中的郵政體制改革和《郵政法》修改,也都是遵循這兩條基本原則。
          
             從市場(chǎng)角度看,郵政所開(kāi)辦的某些業(yè)務(wù)雖然有一定收入,但其基本業(yè)務(wù)或核心業(yè)務(wù)是為全社會(huì)所有地區(qū)、所有人(包括自然人和法人、組織)提供都能消費(fèi)得起的普遍服務(wù),以及為國(guó)家機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需要的特殊服務(wù),它不以盈利為目的,“消費(fèi)的起的郵政”是公民的最基本權(quán)力之一。也正因如此,萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟至今仍一再明確郵政服務(wù)雖然可以引入企業(yè)運(yùn)行機(jī)制,但其本質(zhì)是履行政府職能而非企業(yè)(公司)行為。
          
             楊海榮教授介紹說(shuō),普遍服務(wù)的原則具體體現(xiàn)就是,現(xiàn)在在中國(guó),不論是發(fā)達(dá)城市,還是偏遠(yuǎn)山村,信件都能送達(dá),中國(guó)郵政設(shè)立網(wǎng)點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)是“郵通”,而非營(yíng)利與否;另外,郵資也是低廉的。因此,業(yè)務(wù)量少、成本高的邊陲地區(qū)的郵政網(wǎng)點(diǎn),顯然是虧損的,由此帶來(lái)的損失由國(guó)家財(cái)政承擔(dān)。
          
             但對(duì)于市場(chǎng)化的快遞公司而言,他們選擇經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)是商業(yè)利潤(rùn),“嫌貧愛(ài)富”是資本的本性,因此,他們只選擇業(yè)務(wù)量大、交通方便的大城市和發(fā)達(dá)地區(qū)。
          
             在此背景下,如果取消信件專(zhuān)營(yíng),結(jié)果只有一個(gè):國(guó)家郵政承擔(dān)偏遠(yuǎn)的、虧損的公益性的郵政服務(wù),而快遞公司則搶占盈利性市場(chǎng)份額。這顯然是任何國(guó)家都不可能接受的。
          
             “郵政的另一大基本特征是,必須保證公民個(gè)人信件和政府機(jī)關(guān)之間信件往來(lái)的安全,這也決定了必須實(shí)行信件專(zhuān)營(yíng),”楊海榮教授說(shuō)。
          
             他舉例說(shuō),如大學(xué)生畢業(yè)后的人事檔案?jìng)鬟f,就必須有郵政專(zhuān)營(yíng),還有政府機(jī)關(guān)之間的一些文件傳遞等,這些都屬于“機(jī)要郵件”,有專(zhuān)門(mén)的機(jī)要郵件局負(fù)責(zé)。
          
             這次四大跨國(guó)快遞巨頭提出的按照“信件重量”——重量少于350克的信件為郵政專(zhuān)營(yíng)范圍的要求,馬海榮教授解釋說(shuō),國(guó)際上也有這種劃分法,但沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),如有的國(guó)家是1公斤以下,還有的是500克,也有20克的,這由每個(gè)國(guó)家根據(jù)自己的具體情況自行決定。
          
             據(jù)了解,正在修改中的《郵政法》可能也會(huì)考慮重量劃分法,但部分業(yè)內(nèi)人士極力反對(duì):誰(shuí)能說(shuō)重量重的信函就不需要通信安全。
          
             郵政快遞之爭(zhēng)
          
             2001年10月美國(guó)發(fā)生了“炭疽幽靈”恐怖活動(dòng)。此后各國(guó)政府都加強(qiáng)了信件運(yùn)行管理和安全戒備。當(dāng)年的11月,中國(guó)政府下發(fā)了《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)信件印刷品等寄遞業(yè)務(wù)管理防止炭疽桿菌的緊急通知》,旨在監(jiān)控通過(guò)信件進(jìn)行的恐怖活動(dòng)。據(jù)此,中國(guó)國(guó)家郵政局于2002年2月發(fā)布了“64號(hào)文件”。其核心內(nèi)容為“一委托四不準(zhǔn)”,即快遞企業(yè)必須通過(guò)郵政部門(mén)辦理委托手續(xù)才可以經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù);不準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)單件重量在500克以下信件;單件信件郵資標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)高于郵政部門(mén)經(jīng)營(yíng)的同類(lèi)業(yè)務(wù)的資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);不準(zhǔn)寄送具有公民個(gè)人名址的信件;不準(zhǔn)寄送縣以上黨政軍等機(jī)關(guān)的公文。
          
             文件剛剛出臺(tái),快遞企業(yè)、特別是國(guó)際快遞巨頭就紛紛表示強(qiáng)烈不滿(mǎn),四大快遞巨頭更是將聯(lián)合署名的意見(jiàn)書(shū)呈交給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),要求停止或暫緩執(zhí)行 “64號(hào)文件”。
          
             最后,事件以中國(guó)郵政和快遞巨頭“各讓一步”結(jié)束:快遞巨頭到郵政部門(mén)辦理委托手續(xù),從業(yè)務(wù)上接受中國(guó)郵政的監(jiān)管;中國(guó)郵政不以“500克以下信件”作為專(zhuān)營(yíng)范圍。
          
      2005/12/26 14:52:14
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