副標(biāo)題 |
FMEA |
學(xué)員對象 |
產(chǎn)品、研發(fā) / 工程、設(shè)備、測試、生產(chǎn)、運輸、客服等工程師、高級技術(shù)人員和經(jīng)理(包括項目經(jīng)理) |
授課時間 |
2天(16課時)
內(nèi)訓(xùn):(潛在)失效模式與后果分析(FMEA),培訓(xùn)內(nèi)訓(xùn):(潛在)失效模式與后果分析(FMEA),管理培訓(xùn),企業(yè)內(nèi)訓(xùn):(潛在)失效模式與后果分析(FMEA),企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn) |
授課顧問 |
彭娟、彭代蓮
- (同一個課題方向,可提供多位老師,具體情況具體分析!) |
授課語言 |
中文 |
每班人數(shù) |
20-30人 |
課程目的 |
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使學(xué)員掌握 FMEA 的基本知識和方法,并能在實際工作中使用
FMEA 來識別、評估、規(guī)避或降低潛在風(fēng)險。 |
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課程內(nèi)容 |
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一、基本情況
FMEA:( Potential ) Failure Mode and Effects Analysis (潛在)失效模式及后果分析。 FMEA 是一種在產(chǎn)品設(shè)計或制程設(shè)計早期的一種系統(tǒng)分析技術(shù)。它是幫助我們從第一道防線就將缺陷消滅在搖籃之中的有效工具。 FMEA 對各種可能的風(fēng)險進行評價、分析,以便在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上消除這些風(fēng)險或?qū)⑦@些風(fēng)險減小到可接受的水平。FMEA 的歷史:
20 世紀(jì) 50 年代 :格魯曼公司開發(fā)了 FMEA ,用于飛機發(fā)動機故障預(yù)防;
20 世紀(jì) 70 年代 :美國海軍制定了 FMEA 標(biāo)準(zhǔn); 1976 年,美國國防部采納了 FMEA 標(biāo)準(zhǔn);
20 世紀(jì) 80 年代 :汽車工業(yè)和微電子工業(yè)應(yīng)用 FMEA ;
20 世紀(jì) 90 年代 : ISO9000 推薦采用 FMEA ;
1994 年 FMEA 成為汽車行業(yè)質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn) QS-9000 的認(rèn)證要求。在汽車行業(yè), FMEA 是產(chǎn)品設(shè)計與開發(fā)階段、過程設(shè)計與開發(fā)階段必須使用的缺陷預(yù)防工具。
目前,F(xiàn)MEA 為最受歡迎,公認(rèn)用于問題預(yù)防上最有效的手法,如 6sigma、8D process、QS-9000 等系統(tǒng)都將 FMEA 列為必要的質(zhì)量改善方法,要求應(yīng)用 FMEA 來預(yù)防質(zhì)量問題的發(fā)生,以達到全面降低質(zhì)量損失成本,提升質(zhì)量水平的效果。
二、主要應(yīng)用場合
FMEA 廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品開發(fā)、制造、量產(chǎn)前準(zhǔn)備以及售后服務(wù)等各階段,在進行新產(chǎn)品或過程設(shè)計、現(xiàn)有產(chǎn)品或過程優(yōu)化、新技術(shù)的應(yīng)用、現(xiàn)有技術(shù)或產(chǎn)品 / 過程的推廣等等活動中,對各類潛在問題進行識別、評價和預(yù)防。
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備注 |
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提交時間 |
2005/4/15 16:05:14 |
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聯(lián)系方式 |
電話:010-8243115O,郵件:30989665@QQ.com |
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內(nèi)訓(xùn)流程 |
1、請您填寫并發(fā)送內(nèi)訓(xùn)需求表(點此下載)至我方;
2、我們將安排相關(guān)人員與您進行進一步溝通;
3、為您定制適合您要求的培訓(xùn)方案、報價,發(fā)予您參考;
4、確定方案、價格、簽署合同、按合同實施培訓(xùn);
5、課程后續(xù)相關(guān)服務(wù)。 |
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